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钢结构安全检测但正由于施工工期短，高空作业，立体交叉作业多，吊装重型构件频繁且施工人员在整个施工过程中几乎全部处于二米以上高空作业状态，发生事故的概率风险很大。那么如何才能使钢结构在施工期间的安全系数提高呢，这里小编要先介绍以下几种操作规范。
钢结构吊装需编制专项安全施工方案，方案应包括根据重的钢构件的重量，长度等参数选择起吊及钢丝绳的规格，根据钢构重心合理设置吊点，吊机的选择，吊机选择应考虑起吊角度，吊臂外伸长度，吊机行走路线图，吊装施工作业先后步骤以及作业环境的安全**措施等。专项安全施工方案必须完成编，审，批程序。

但我们在工作中也会碰到一些结构和使用功能发生改变的房屋。这类房屋由于存在结构改造，实际结构和设计图纸一般是不相符的，且改造部分的结构图纸缺失，实际结构配筋不明。对于这类违规房屋，出于办的目的也希望能通过我们的检测机构帮助他们出一份质量检测报告。
对于这样的项目，我们既要维护报告的准确和严谨性，不必要的风险，维护公司的对外形象，又要尽可能地满足的要求。对于这类比较的质量报告，我们该如何编写呢？下面我就自身的项目经历，与大家一起分享这方面的经验。要对实际结构做详细的安全性分析。私自改造后的房屋往往没有经过正规的设计计算，从程序上来说是违规的。我们如果出这样建筑的质量报告，就会承担相应的结构责任。为这样的结构风险，对实际结构进行详细的计算分析是必须的。计算分析可以为这样的实际结构定性，出出来的报告也更有说服力。
要结构计算的条件。没有改造前的房屋一般都是做过抗震设计，满足抗震规范要求的，而改造后的房屋往往是不满足抗震要求的，尽管目前在使用的过程中没有出现什么问题。我们一定要在报告中明确指出目前的计算分析是不考虑地震作用的，避免承担不必要的结构风险。

纵向跨度较大的管架(15米及以上)因为总荷载增加较大，基础荷载大大增加，承载力远不满足要求。并且因原基础底面积已经较大(4mx4m左右)，如果考虑增加基础底面积加固，基础高度增加太大。因此，该工程采用基础压桩加固，压桩桩长为18米左右，每节长约2~3米。原混凝土基础按承台考虑，不足处再进行加固处理，验算承台时，须考虑承台的抗拔能力。纵向跨度较小管架基础根据荷载增加大小对原基础扩大截面处理。
考虑到荷载增加较大，加固部分和原有基础协同作用能力的折减，该管架基础加固时，考虑在新旧结合处加设暗梁加固，暗梁加设在基础四周，可以提高基础承载能力。扩大截面处理时须对新旧结构的结合处进行处理，如增加接合短钢筋，凿毛结合面等保证结合牢靠，共同受力。

随着时间的推移，许多老旧房屋已年久失修，存在大量安全隐患，这不仅危害到了自身的安全使用，同时也危及到了无辜的过路人，近日就有记者朋友们兵分几路调查了多个老旧小区房屋质量问题，其中发现“带伤”的居民楼还真不少。
现场位于围堤道附近的新跃里居民楼前。在7门附近看到，楼顶外檐上的墙体已经出现一道裂缝，并且外檐上的白色墙皮也脱落了一块。从地上看上去非常醒目。来到后面的15门附近看到，位于2楼窗户上面安装的一个防雨板已经完全破损，只留下一少部分的防雨板还耷拉在半空中，如果遇到比较大的风力，很*坠落下来。
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